Giao thông vận tải là ngành trụ cột quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng của quốc gia. Chiều 8/11; Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp thứ 21 của Ban Chỉ đạo Nhà nước. Ban Chỉ đạo phụ trách các công trình; dự án quan trọng quốc gia và trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Cuộc họp được kết nối trực tuyến tới 26 tỉnh, thành phố trên cả nước. Các địa phương này có những công trình; dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải đang được triển khai.

Phát biểu tại phiên họp; Thủ tướng nhấn mạnh phát triển hạ tầng là một trong ba đột phá chiến lược. Ba đột phá chiến lược này đã được xác định rõ từ Đại hội XI của Đảng đến nay. Kinh nghiệm quốc tế cho thấy; muốn phát triển nhanh thì phải đầu tư cho hạ tầng chiến lược của quốc gia.
Ông khẳng định phát triển hạ tầng không chỉ thúc đẩy giải ngân đầu tư công. Mà còn góp phần tăng trưởng kinh tế. Phát triển hạ tầng giúp đất nước tăng trưởng nhanh; bền vững. Phù hợp định hướng phát triển của Đảng và Chính phủ Việt Nam.
Thực tiễn cho thấy; địa phương nào giải ngân tốt thì tăng trưởng kinh tế luôn đạt kết quả tích cực. Nơi nào có hạ tầng phát triển tốt; thì kinh tế địa phương tăng trưởng ổn định và bền vững hơn.
120 dự án trọng điểm – tạo đột phá cho hạ tầng quốc gia
Hiện cả nước có 120 dự án; các dự án thành phần thuộc phạm vi chỉ đạo của Ban Chỉ đạo. Các dự án này trải rộng trên địa bàn 30 tỉnh; thành phố trong cả nước. Và thuộc ba lĩnh vực chính gồm đường bộ, hàng không và cảng biển.
Cả nước có 19 dự án đường bộ; 1 dự án cảng hàng không đã hoàn thành và đưa vào khai thác. Những dự án này giúp nâng tổng chiều dài hệ thống đường cao tốc trên toàn quốc lên 2.476 km. Các công trình đã mở ra không gian phát triển mới; giảm đáng kể chi phí logistics cho nền kinh tế.
Người dân, doanh nghiệp đi lại thuận lợi hơn, hoạt động sản xuất kinh doanh cũng hiệu quả hơn. Những dự án trọng điểm này góp phần nâng giá trị gia tăng của đất tại nhiều khu vực.
Tăng tốc tiến độ – hướng tới mục tiêu 3.000 km cao tốc năm 2025
Hiện Bộ Xây dựng cùng các địa phương đang triển khai thi công 733 km đường cao tốc. Bao gồm tổng cộng 22 dự án thành phần. Trong số đó; có 16 dự án với tổng chiều dài 575 km đang bám sát kế hoạch hoàn thành vào năm 2025; 6 dự án với tổng chiều dài 158 km; đang chậm tiến độ so với kế hoạch thực hiện đã đề ra.
Thủ tướng đề nghị các đại biểu tập trung thảo luận với tinh thần “6 rõ” trong quá trình thực hiện nhiệm vụ được giao. Tinh thần “6 rõ” gồm rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền và rõ sản phẩm.
Đây là giai đoạn quan trọng để tăng tốc và bứt phá thực hiện các dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải. Các cơ quan cần chuẩn bị kỹ cho lễ khởi công và khánh thành những công trình lớn vào ngày 19/12/2025.
Thủ tướng biểu dương và chỉ đạo nhiệm vụ trọng tâm
Thủ tướng Phạm Minh Chính bày tỏ sự chia sẻ, trân trọng và gửi lời cảm ơn tới các chủ đầu tư, nhà thầu. Ông đánh giá cao nỗ lực của các đơn vị thi công đã “vượt nắng thắng mưa, không thua bão gió”. Các lực lượng đã tích cực triển khai các dự án trong điều kiện thời tiết khó khăn, đảm bảo tiến độ đề ra.
Thủ tướng đề nghị Bộ Xây dựng; cơ quan thường trực của Ban Chỉ đạo, báo cáo cụ thể kết quả thực hiện nhiệm vụ. Nội dung báo cáo phải nêu rõ kết quả đã đạt được tại phiên họp thứ 20 của Ban Chỉ đạo.
Đồng thời, cần chỉ rõ những tồn tại, vướng mắc và khó khăn trong quá trình triển khai các dự án. Bộ Xây dựng phải đề xuất rõ biện pháp triển khai cho thời gian tới để bảo đảm tiến độ chung. Đặc biệt, các dự án phải hoàn thành trong năm 2025 cần được tập trung chỉ đạo quyết liệt hơn
Các cơ quan; địa phương và doanh nghiệp liên quan phải báo cáo về công tác bàn giao mặt bằng cho các dự án. Nội dung báo cáo cần nêu rõ tình hình di dời hạ tầng kỹ thuật phục vụ thi công các dự án trọng điểm.
Các đơn vị phải cập nhật tiến độ thi công các dự án trong kế hoạch hoàn thành 3.000 km đường cao tốc năm 2025. Báo cáo cũng cần làm rõ tình hình thực hiện dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành hiện nay.
Đồng thời, cập nhật tiến độ các dự án giao thông kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành. Các cơ quan phải nêu rõ việc tháo gỡ khó khăn và vướng mắc liên quan đến nguồn vật liệu xây dựng.
VCC – Đồng hành cùng sự phát triển của Việt Nam
Là doanh nghiệp Việt tiên phong trong lĩnh vực keo và chất kết dính xây dựng. VCC luôn khẳng định uy tín và vị thế vững chắc. Công ty Cổ phần Đầu tư và Thương mại Quốc tế VCC tự hào đồng hành cùng nhiều công trình thương mại; trung tâm mua sắm và tòa nhà hiện đại tại Việt Nam.
Các dòng keo silicone và chất kết dính VCC đạt tiêu chuẩn quốc tế SGS, ASTM và TCVN 8266:2009. Sản phẩm được chứng nhận A+, đảm bảo độ bền; độ kín khít và an toàn cho mọi hạng mục công trình xây dựng.
Với sứ mệnh “Vì Chất Lượng Cuộc Sống”, VCC không ngừng đổi mới và nghiên cứu giải pháp kết dính xanh. Doanh nghiệp tiếp tục đồng hành cùng sự phát triển của Việt Nam bằng những sản phẩm chất lượng cao, góp phần nâng tầm không gian sống hiện đại.
CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ VÀ THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ VCC
🏠 Trụ sở chính: Tầng 05, tòa nhà Sông Hồng, Đỗ Mười, Hoàng Mai, Hà Nội
🏠 Showroom: Gian hàng B136, Tầng B1R1, Vincom Mega Mall Royal City, 72A Nguyễn Trãi, Hà Nội
🏠 CN Miền Trung: Lô 67, B2-35, KĐT Phước Lý, Đà Nẵng
🏠 CN Miền Nam: 24, Đường 2D, KDC Nam Hùng Vương, P. An Lạc, TP.HCM
📞 0898.83.11.88 – ✉ info@vccsealant.com
🌐 https://vccsealant.com
Nguồn bài viết tham khảo: baochinhphu.vn

Màng chống thấm và Chống thấm lỏng: Nên chọn loại nào?
Hybrid Polymer: Tương lai mới của ngành chất trám trét?
7 Lầm tưởng về keo silicone mà 90% người dùng mắc phải
Khả năng dịch chuyển của keo trám khe: Yếu tố hay bị bỏ qua
Chi phí vòng đời: Keo rẻ có thực sự giúp tiết kiệm?
Chi phí keo silicone: Đừng nhìn giá, hãy nhìn giá trị
Keo thay thế đinh và Khoan vít: Giải pháp nào tốt hơn?
So sánh keo SBS và Epoxy: Lý do nâng cấp V-BOND của VCC
Keo dán pin mặt trời: Chọn Keo Silicone, Acrylic hay Epoxy?
Sự quan trọng của keo dùng cho pin năng lượng mặt trời
So sánh Keo Silicone và Acrylic: Khi nào nên dùng loại nào?
Chọn keo trám khe: Hiểu về Độ cứng Shore A và Độ co giãn
3 Dạng hỏng mối nối keo: Nguyên nhân & Cách khắc phục
Độ bám dính và Độ liên kết: Khác biệt & Ứng dụng
Lò nung bị nứt? Dùng ngay Keo chịu nhiệt 1500°C VCC V103
Keo Silicone bị phồng: Nguyên nhân & cách khắc phục triệt để
Sơn lên keo Silicone: Thử thách & giải pháp tối ưu từ vcc
Hướng dẫn thi công keo silicone chi tiết và đúng kỹ thuật
Hướng dẫn thi công keo trám Acrylic VCC A100 đúng kỹ thuật
Cách chọn keo chít mạch 2 thành phần chất lượng tốt